汽油发动机机械系统检修

\r 2.1汽油发动机曲柄连杆机构组成及检修\r 2.1.1机体组\r 机体组由气缸体、曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖、气缸垫 组成,发动机工作条件很恶劣,所以对机体组有一定的要求。有足 够的强度和刚度,工作时保证气缸体变形最小。\r 发动机的附件一般通过发动机附件支架与发动机连接。不同汽 车由于设计不同,发动机的附件配备也不相同。一般来讲发动机的 主要附件包括转向助理泵、发电机、空调泵、二次空气喷射气泵、 散热器风扇。每个附件支架一般都通过组合皮带驱动,所以附件支 架一般都靡近发动机前端,这样才能使附件安装后在一个水平面 上。发动机附件支架安装螺纹孔可以做在缸体上,也可做在缸 盖上。\r 发动机与汽车之间的安装与连接是通过几个支撑点实现的。 这些支撑点一般选择在气缸体上、发动机飞轮上或与变速箱壳体 配合支撑。发动机的支撐方式有三点支撑和四点支撑。弹性支撑 是指通过减振器将发动机与汽车连接在一起,以减少发动机振动 能撒向车身的传递,同时还可以消除汽车在杆驶中车身或支架的 变形对发动机的影响。一般采用橡胶,现在多采用液力减振橡 胶垫。\r 2-3如何正确拆装与清洁气缸盖\r 分解汽油发动机时,应仔细观察各个部分的状况,先进行肉眼 检查,看有无异常或磨损。拆下进气歧管、排气歧管和气门室盖。 只有在汽油发动机冷机时,才能拆下气缸盖,对于铝质气缸盖来 讲,热机时拆卸会引起气缸盖变形。\r 拆卸火花塞时,检查每个火花塞的螺纹部位和绝缘体。检杏进 气歧管的配合表而,看有无水、空气和排气泄漏。检査进气歧管和 排气歧管与气缸盖间的密封是否紧密,检查排气歧管有无裂纹或变 形,拆下水泵后,查看有无腐蚀或泄漏的痕迹,检奄油底壳内部零 件是否失效或损坏。\r 折下气缸盖螺栓,记下螺栓长度和位S,在某些场合下要求按 照一定的顺序拆卸气缸盖螺栓,以防止气缸盖损坏。图2-1所示为 本田F22B型发动机气缸盖螺栓松开顺序。\r 气缸盖解体后,用钢刷将气缸盖表面和燃烧室积炭清除干净, 淸除气缸盖表面的密封胶。\r 检査气缸盖上的排气部位、燃烧室部位和水套,查看有无裂纹。 对可疑之处用磁力探伤仪或其它合适的裂纹探测装罝进行检测。\r 仔细査看燃烧室部位,看气门座周围有无烧伤部分,火花塞孔 周围有无损伤。检査火花塞孔的螺纹,如果螺纹有损坏,则要重新攻螺纹或装人一个螺套。用刮刀将密封表面刮净,再用细锉或金刚 砂布淸除所有划痕。\r 气缸盖安装与拆卸的顺序相反。安装之前,确保所有表面与气 缸盖螺栓都已淸洁。检查气缸体上的气缸盖螺栓孔是否淸洁、干 净。用丝锥淸洁螺纹,以确保螺栓紧固力矩精确。\r 2-4 如何进行气缸体的清洁和直观检查\r 对气缸体进行淸洗能够除去碳沉积物、残余垫片和水垢。清洗 气缸体之前,拆下油道塞、冷凝和凸轮轴轴承。用气缸刷和清洗溶 剂彻底淸洗各条油道。铸铁气缸体需要在热油箱中淸洗,铝质气缸 体则耑要使用冷汕箱方法进行淸洗。\r 直观检杏气缸体,用染色渗透检奄法检査可能有故障的区域是 否有划痕。用磁力探伤法检査气缸体是否有裂缝。\r 2-5 如何进行气缸体与气缸盖变形的检测\r 以本田F22B1型汽油发动机为例,发动机气缸体与气缸盖变 形检测方法步骤如下。\r 如图2-2和图2-3所示,在每一气缸的3个横截面上沿X和Y 方向进行测£!?,并计算出气缸的磨损和圆柱度误差。\r

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